Саҳифаи асосӣ
CASHBACK 20% барои ҳама.
Вуруд

Таҳрири касбии firmware — фавран

250k+
файл таҳрир шуд
10+ сол
таҷриба
24/7
дастрасии онлайн

Катализатор, EGR, DPF‑ро дар чанд дақиқа ғайрифаъол намоед. Дастрасии доимӣ.

Таҳриргари firmware

Афзалиятҳои мо

Чаро таҳриргари онлайнии моро интихоб мекунанд

Истифода осон!
Истифода осон!

Катализатор ё адсорбер бо як клик ғайрифаъол мешавад. Бе ҷадвалҳо ва ниқобҳои хатогӣ. Танҳо пахш кунед — ва тайёр!

Дастрас!
Дастрас!

Пардохт барои модули зиёд лозим нест, ҳатто агар мошини монанд дигар наояд.

Муфид!
Муфид!

Зиёда аз 200 000 firmware таҳрир шудааст. Зиёда аз 10 сол бо мизоҷон.

Бехатар!
Бехатар!

Маҳз firmware-и шумо таҳрир мешавад. Ивазкунӣ нест.

Мустақил!
Мустақил!

Мо 24/7 кор мекунем. Лозим нест интизори калибратор шавед.

Замонавӣ!
Замонавӣ!

Ҳамеша версияи охирин. Барои навсозӣ пардохт лозим нест!

Мошинҳои дастгиришаванда

Барои дидани ҳалҳои махсус брендро интихоб кунед

Чӣ тавр кор мекунад

Дастури содда ба қадам барои ғайрифаъол кардани каталитик

Ғайрифаъол кардани каталитик дар firmware-и Toyota
  1. Файли firmware-и мошини худро ба таҳриргар бор кунед
  2. Аз рӯйхат бренд ва моделро интихоб кунед
  3. Барои муайянкунии худкори параметрҳо «Таҳлили файл»-ро пахш кунед
  4. Дар танзимот «Катализатор»-ро пайдо карда, ба «Ғайрифаъол» гузаронед
  5. Ихтиёрӣ параметрҳои муҳаррикро танзим кунед
  6. Барои эҷоди firmware-и тағйирёфта «Иҷрои тағйирот»-ро пахш кунед
  7. Файлро боргирӣ карда, ба мошини худ татбиқ кунед
Намунаи интерфейси таҳриргар
Интерфейси таҳриргар
Маслиҳатҳои самаранокӣ: Шумо метавонед стокҳоро аз пойгоҳи мо истифода баред.

Шарҳҳои муштариён

Ҳикояҳои воқеӣ дар бораи он, ки хизмати мо бо кори firmware кӯмак мекунад

"Дар ҳақиқат вақт сарфа мекунад: катализаторро хомӯш кардам, Stage 1 тайёр кардам — муштарӣ пас аз 20 дақиқа рафт."

Alexey P.
  

"Пеш файлҳоро ба калибратор мефиристодам ва нимрӯз интизор мешуд. Акнун ҳама чизро худам дар 5–10 дақиқа мекунам. Чанд клик — ва натиҷа тайёр аст."

Ilya M.
  

"Алгоритм худаш харитаҳои заруриро ёфт — Euro-0 ва EVAP бе таҳрири дастӣ хомӯш карда шуданд. Дар Toyota ва ВАЗ санҷида шуд — ҳама чиз устувор аст, хатоҳои DTC нест."

Sergey L.
  

Охирин хабарҳо

Навсозии таҳриргари онлайни мо

Расширенный справочник OBD-II
31 March 2026
  • На FFFFFF появился расширенный справочник OBD-II: теперь код ошибки можно не только расшифровать, но и быстро понять через понятное описание дефекта, типичные симптомы и базовые направления самопроверки. Поиск работает по коду, английскому описанию и
Более подробное описание DTC OBD II
15 February 2026
  • Добавили расширенный справочник DTC OBD II: рядом с кодом теперь выводятся понятное описание дефекта и типичные симптомы не заводится, троит, глохнет на ХХ, перерасход и др.
  • Доступны режимы Описание EN / Кратко RU / Полностью, быстрый поиск и адапт
FORD VISTEON ESU312 ESU412 firmware editor
13 February 2026
  • Отключить катализатор / Disable catalyst
  • Отключить адсорбер / Disable EVAP
  • Маска ошибок / DTC
  • Стоковые прошивки / Stock dump
VAG EDC17C46 редактор прошивок
13 February 2026
  • Отключение EGR
  • Отключение DPF
  • Отключение IMMO
  • Stage1
  • Стоковая прошивка
EMS 3140 NISSAN RENAULT редактор прошивок
26 December 2025
  • Отключить катализатор / Disable catalyst
  • Сделать Евро 0 / Make Euro 0
  • Отключить адсорбер / Disable EVAP
  • Отключить пропуски воспламенения / Disable misfiring
  • Сделать Тюнинг / Stage 1
EMS 3155 NISSAN RENAULT редактор прошивок
26 December 2025
  • Отключить катализатор / Disable catalyst
  • Сделать Евро 0 / Make Euro 0
  • Отключить адсорбер / Disable EVAP
  • Отключить пропуски воспламенения / Disable misfiring
  • Сделать Тюнинг / Stage 1

Омодаед бо firmware оғоз кунед?

Firmware-ро онлайн бо воситаи касбии мо таҳрир кунед

Оғози таҳрир